Lorsque Tom Cruise a enfoncé l’accélérateur à fond en tant que Pete “Maverick” Mitchell dans “Top Gun”, il a inspiré des générations de personnes à rechercher le frisson de la vitesse. Avec des traînées de vapeur qui s’enroulent derrière lui et le ciel doré de San Diego en arrière-plan, personne n’était plus cool en 1986 que cet aviateur naval volant à toute allure.
Étonnamment, cette scène n’a rien à voir avec les F-14 et les combats aériens. Je parle des plans répétés du film montrant Cruise sur sa Kawasaki GPZ 900R rouge et noire. La romance à l’écran de Top Gun ne m’a pas coupé le souffle, mais cette moto l’a certainement fait.
Il existe une forte culture de passionnés de voitures parmi les membres de l’armée américaine, et de temps en temps, cet amour des voitures se retrouve dans la culture populaire à travers le grand écran. Hollywood rend souvent hommage aux passionnés de voitures de l’armée, que ce soit avec une scène de poursuite rapide ou avec la vue de composants de Jeep Willys disparaissant dans des boîtes en carton.
Parmi tous les membres de l’armée américaine obsédés par les voitures à avoir jamais illuminé l’écran, voici nos préférés.
Virgil Hilts (“La Grande évasion”): Triumph TR6R Trophy
L’un des premiers exemples où Hollywood nous a offert un mélange entre les mondes des films de guerre et de la passion pour l’essence n’est autre que “La Grande Évasion”. Pour un film qui se déroule dans un camp de prisonniers de guerre, le classique intemporel de la Seconde Guerre mondiale a consacré un temps considérable à une scène de poursuite à moto. Nous devons cela au personnage fictif du capitaine Virgil Hilts.
Un rôle aussi important que celui du “King of Cool” exige une star plus grande que nature, et Steve McQueen correspond parfaitement à ce rôle. Les cascades à moto du film, mettant sa vie en danger, auraient presque été annulées. Selon une histoire d’experts automobiles de chez Hagerty, un avocat du studio a forcé McQueen à choisir entre ses deux passions, la course et la comédie. La solution astucieuse a été de jouer dans des films qui avaient justement des scènes d’action extrême écrites une fois que McQueen avait rejoint le casting.
En réalité, aucun des prisonniers qui se sont échappés du Stalag Luft III ne l’a fait avec une moto, et les soldats allemands ne roulaient certainement pas en Triumph. Cependant, il est passionnant de regarder un motard s’échapper d’un camp de prisonniers et partir au loin sur une moto volée, et Hilts restera à jamais une icône des personnages de cinéma.
Selon le site Ride Apart, sur les trois motos Triumph TR6R de 1963 utilisées pour le tournage de “La Grande Évasion”, la seule survivante connue se trouve au siège de Triumph à Hinckley, en Angleterre.
Selon Express, le personnage de Hilts était basé sur un Américain nommé William Ash. Ses exploits n’impliquaient pas d’évasions à moto à grande vitesse face aux SS ou des sauts audacieux par-dessus les barbelés, mais sa vie était tout aussi extraordinaire que celle incarnée par McQueen.
Walt Kowalski (“Gran Torino”): Ford Gran Torino
Walt Kowalski est un bon rappel que les vétérans peuvent garder à la fois des compétences et des bagages bien après avoir enlevé leur uniforme pour la dernière fois. C’est un grognon peu aimable qui finit par prouver qu’il est un homme plutôt spécial, après tout. Il est donc logique que sa possession la plus précieuse, une Ford Gran Torino de 1972, soit dans la même veine.
Kowalski est évidemment passionné par les voitures ; après tout, il a réussi à garder sa voiture de muscle classique en parfait état pendant plusieurs décennies. Il est également prêt à tout, y compris sortir un M1 Garand face aux membres d’un gang local, pour protéger sa voiture.
Lorsque le vétéran de la guerre de Corée plus aimable et nettement moins raciste laisse la voiture à son jeune voisin, Thao Vang, cela complète son évolution de personnage. Tout le monde présent à la lecture du testament de Kowalski comprend qu’il n’y a pas de plus grande marque de confiance à ses yeux que d’être digne de sa fierté et de sa joie (même si cela s’accompagne de quelques conditions).
La Gran Torino est la voiture parfaite pour le personnage de Clint Eastwood. Elle, comme les vieux vétérans et la guerre de Corée, passe souvent au second plan, éclipsée par la Mustang et peu reconnue par les collectionneurs. La plupart des amateurs de voitures de muscle ne la connaîtraient probablement même pas sans le film.
Selon Hemmings, la Ford Gran Torino de 1972 était équipée d’un moteur V8 de 302 ou d’une variété de plus puissantes options de moteur et de carburateur au choix. Cependant, la voiture est arrivée à une époque où les normes d’émissions et les prix de l’essence semblaient conspirer contre la puissance. La Gran Torino ne deviendra peut-être jamais une voiture de premier plan pour les passionnés, mais elle occupe certainement une place chère dans le cœur des cinéphiles.
Maverick (“Top Gun”): Kawasaki GPZ900R
Le besoin de vitesse de Maverick ne se limite clairement pas à la piste d’atterrissage. Sa Kawasaki GPZ900R, la première Ninja, est une révolution dans la technologie des motos, une moto de course pour les rues, et un moyen parfait pour le jeune casse-cou de se déplacer en ville (et montrer cette veste de bombardier épique, bien sûr).
Si Maverick possède même une voiture dans le film original, nous ne la voyons jamais. La Kawasaki et son rugissement d’échappement accompagnent le jeune pilote à travers la porte ouest de Miramar et le long de la piste où il secoue sa poing en signe d’adieu à un F-14 qui décolle. Elle maintient le suspense lorsque Maverick file à toute allure à travers la circulation, suivi de près par Charlie dans sa Porsche 356 (une réplique, comme le rapporte AutoMedia). Elle participe même à la séance de bisous tard dans la nuit entre les deux. Et lorsque Maverick demande conseil à Viper après la mort de Goose, c’est la Ninja qui le transporte.
La GPZ900R est une moto cool aujourd’hui, mais en 1986, elle était révolutionnaire. Selon les informations d’Express, elle est devenue la moto la plus rapide de l’époque, atteignant une vitesse maximale de 151 miles par heure (environ 243 km/h).
Les motos emblématiques du cinéma ne se contentent pas d’être des accessoires, elles sont des personnages à part entière. Elles incarnent la vitesse, l’aventure et le caractère intrépide de leurs propriétaires fictifs. Que ce soit en échappant à un camp de prisonniers, en protégeant une voiture bien-aimée ou en sillonnant les rues avec style, ces motos ont marqué l’histoire du cinéma et continuent de captiver les spectateurs d’aujourd’hui.
Section FAQ :
1. Quels sont les personnages de l’armée américaine passionnés de voitures les plus emblématiques du cinéma ?
2. Quelle est la moto utilisée par Virgil Hilts dans “La Grande Évasion” ?
3. Où se trouve la seule moto Triumph TR6R survivante du tournage de “La Grande Évasion” ?
4. Qui était le personnage de Virgil Hilts basé sur dans la réalité ?
5. Quelle est la voiture emblématique de Walt Kowalski dans “Gran Torino” ?
6. Quel est le modèle et l’année de la Ford Gran Torino de Walt Kowalski ?
7. Quelle est la moto utilisée par Maverick dans “Top Gun” ?
8. Quelle était la vitesse maximale de la Kawasaki GPZ900R en 1986 ?
Définitions des termes clés :
1. Kawasaki GPZ 900R : Il s’agit d’un modèle de moto sportive produit par la marque Kawasaki. Sortie en 1984, elle était considérée à l’époque comme l’une des motos les plus rapides, avec une vitesse maximale de 151 miles par heure (environ 243 km/h).
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